Ancillaries, ¿una invasión o una oportunidad para el viajero?

Publicado en Savia Magazine el Domingo, 28 Julio, 2013

¿Necesita maleta extra? ¿Quiere un coche de alquiler? ¿Desea más espacio en el avión? ¿Prefiere no esperar cola? Todas estas preguntas con las que los viajeros de las low cost están tan familiarizados buscan hoy cómo acomodarse  en las grandes compañías tradicionales. El debate entre los expertos se centra en cómo introducirlas como un servicio que mejore realmente la experiencia del viajero sin abrumarle ni invadirle con la oferta.

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No es bebé, es frenesí

Publicado en La Tercera el Domingo, 28 Julio, 2013

Corren años duros para los Londinenses que reniegan de las multitudes y gustan de beber su pinta en el pub pero en relativo silencio… sin alharacas, sin pantallas gigantes ni banderines ondeantes.

El nacimiento del niño de Kate y Guillermo ha convertido la ciudad en un callejón sin salida a la celebración: calles cortadas, fuentes coloreadas de azul, 41 cañonazos de salve frente al Támesis. Todo grita al transeúnte “I’ts a boy!!!!”, “His name is George!!”… desde las pizarras de los pub a las fachadas de los edificios, donde se proyecta la última hora de su corta vida. No hay escapatoria.

La penitencia de los Londinenses silenciosos comenzó mucho antes del anuncio del embarazo de Kate en diciembre de 2012. Ni siquiera fue el día que se iluminó el pebetero olímpico el verano del mismo año. La locura colectiva en que se ha instalado esta ciudad se remonta a 2011, cuando Guillermo y Kate anunciaron su boda.

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“El maquinista conocía la línea y había pasado docenas de veces por la curva del accidente en el último año"

Publicado en La Tercera el Sábado, 27 Julio, 2013

Ángel Luis Rodríguez lleva dos días de puro estrés. Su trabajo desde hace más de 20 años como periodista especializado en ferrocarril se ha multiplicado desde que el miércoles el accidente del tren que viajaba entre Madrid y Santiago de Compostela se cobró 78 vidas. A su teléfono no paran de llamar personas que buscan una explicación técnica y fiable a la tragedia que ha conmocionado España.

¿Sabría explicarnos qué sucedió el miércoles en Santiago de Compostela?

Lo primero que hay que decir es que no es un accidente de alta velocidad. La velocidad máxima del tren AVE  son 250 kilómetros por hora cuando se considera alta velocidad a partir de esa velocidad. Alvia es  lo que se conoce como un tren de altas prestaciones, muy versátil que puede circular por distintos anchos de vía. Pero en el momento del accidente la vía era convencional desde hacía cuatro kilómetros.

¿Considera que hubo fallos de concepción en la vía?

El hecho es que desde que ese tramo de la línea de alta velocidad Orense – Santiago – La Coruña se puso en servicio en diciembre de 2011 no ha habido ningún accidente. Ha habido gente que ha dicho que la curva de entrada a la estación era peligrosa pero lo peligroso no es el trazado sino entrar en una curva a señalizada a 80  a una velocidad entre 160 y 190 kilómetros por hora. 

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"Es una oportunidad para acercar la monarquía al pueblo"

Publicado en La Tercera el Miércoles, 24 Julio, 2013

Charlie Jackoby, experto en la Casa Real Británica desde hace 20 años y colaborador de la BBC explica cómo será la vida de este nuevo miembro de los Windsor

Los padres decidieron que  el sexo del bebé fuera sorpresa. La actual monarca es mujer pero hasta el año pasado seguían teniendo prioridad los varones. ¿Nos puede dar un poco de contexto de cómo ha evolucionado la ley sálica en Reino Unido y cómo afectará al niño?

Este país lleva 200 años dejando gobernar a las mujeres. Como ejemplo, una de nuestras más grandes monarcas, la Reina Victoria. Eso sí, hasta el año pasado, tenían prioridad los varones. Tras la boda de William y Kate se cambió la ley de sucesión al trono y, sea cual sea el sexo del primogénito, el bebé que nazca en los próximos días será el tercer heredero al trono de Inglaterra.

¿Cómo será la vida del este nuevo niño, diferirá mucho de la de su padre por ser otra generación?

Será similar a la de su padre, cuya educación no siguió los cánones victorianos como si lo hizo la del Príncipe Carlos.  La vida en los primeros años del Príncipe Carlos estuvo ligada a la presencia constante de una nana - enfermera que luego fue reemplazada por una institutriz que era como su profesora personal. La única diferencia entre la educación del Príncipe Carlos y los niños de la realeza de los 100 años anteriores fue que, después de eso él fue a un colegio normal, llamado Cheam Preparatory School, que luego combinaba con un tutor que le preparaba para sus tareas como representante del Estado.

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Un bebé con 300 millones bajo el brazo

Publicado en Grazia España el Miércoles, 24 Julio, 2013

La incertidumbre sobre el sexo del hijo de Kate y Guillermo no ha sido capaz de frenar la incontinencia creativa de los británicos, que se multiplica cuando está la monarquía de por medio. Poco importa si el color es rosa o es azul, lo importante es que es Real.

Desde que Buckingham Palace anunció en diciembre el embarazo de Kate Middleton la industria manufacturera se puso a producir para una nueva etapa de bonanza gracias a un evento Real. Se estima que la venta de regalos relacionados con la llegada del tercer heredero al trono aportará a la economía británica 300 millones de euros.

Sólo 24 horas después del anuncio del embarazo la firma Emma Bridgewater puso en el mercado la primera taza conmemorativa. “Royal Baby in 2013”, decía entre corazones azules y rojos, del color de la bandera británica. Como reaccionaron tan pronto? “No teníamos modelos pensados, hicimos uno, sencillo y directo en tiempo record. Los dueños de esta fabrica son muy Monraquicos y no querían perder la oportunidad de ser los primeros en celebrar al nuevo heredero”, asegura el encargado de la firma.

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Reino Unido planea bloquear la pornografía online por defecto

Publicado en El País el Martes, 23 Julio, 2013

El Primer Ministro británico lanzó ayer un ataque tan feroz como polémico al porno en Internet. El gobierno de David Cameron planea endurecer el acceso al contenido pornográfico en la red obligando a los proveedores a capar por defecto este material.  En la práctica supondrá que los usuarios que quieran consumir porno tendrán que solicitarlo explícitamente a su proveedor.

La propuesta de Reino Unido es universalizar los filtros para niños que ya se pueden utilizar en España (como elección individual de cada familia) y extenderlos por defecto a todos los usuarios de Reino Unido.

 David Cameron justificó ayer su drástica propuesta como un paso contra  “la corrosiva influencia de la pornografía en los niños” y con el fin de “proteger a nuestros menores y su inocencia”.  Es la respuesta de su gobierno al creciente debate sobre la  influencia de la pornografía en la vida de los niño, que ha estado muy en boga en los últimos meses.

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Bebé Real 2.0

Publicado en Tiempo el Martes, 9 Julio, 2013

El hijo (o hija) de los Duques de Cambridge está a punto de nacer. Se le espera para mediados de julio. ¿Qué le depara este mundo a un bebé real del siglo XXI dentro de una de las más antiguas casas reales de Europa? ¿Se dará la primicia de su llegada al mundo en Twitter? ¿Qué vida ha ideado la Casa de Windsor para el tercer heredero al trono de Inglaterra?

En pocos días nacerá el bebé de los Duques de Cambridge y ya comienzan a revelarse los detalles de cómo procederán las horas y días siguientes al parto. La propia Kate Middleton anunció que espera dar a luz a mediados de julio aunque no ha precisado qué día.

Hay apuestas incluso sobre qué le espera al bebé cunando deje de serlo: en los próximos meses, años y decenios, lo que es casi como tratar de prever la historia de este país. En una institución arcaica y empeñada en desempolvarse como es la monarquía inglesa, la llegada de un nuevo miembro supone un reto por la supervivencia.

Un primer dato significativo, es el primer heredero al trono cuya madre es plebeya (Diana de Gales era aristócrata). ¿Hasta qué punto aproximará ésto la vida del bebé a la del pueblo ¿Será posible verle haciendo la compra en el supermercado más popular (Tesco), como ya se ha visto a Catalina? “Kate en su familia ha visto costumbres que cualquiera tenemos como ir a supermercados, o dar a luz en hospitales públicos. Será muy interesante ver qué parte de ese mundo se introduce en el de la Familia Real”, comenta el periodista especializado en Casa Real Charlie Jacoby.

 

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Inauguran el parque eólico marino más grande del mundo

Publicado en BBC el Jueves, 4 Julio, 2013

Visualice una superficie de 100 kilómetros cuadrados en alta mar sembrada de molinos blancos. Imagine 175 aspas tan grandes como la noria London Eye girando simultáneamente y se hará una idea de cómo es el parque eólico marino más grande del mundo que hoy se inaugura en la costa este de Inglaterra.

La granja eólica está tan lejos de la costa que los molinos apenas se distinguen desde tierra en los días claros. Para ver las turbinas de verdad y de cerca lo mejor es embarcarse mar adentro, como hizo ayer BBC Mundo.

Esta macro - instalación, tan extensa como la ciudad italiana de Siena, comienza hoy a generar electricidad al máximo de su capacidad, 630 megavatios cuando los molinos trabajan a toda potencia. Eso es energía suficiente para suministrar de electricidad a 500.000 hogares, según las estimaciones del consorcio propietario.

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¿Por qué África es el país con más accidentes aéreos?

Publicado en BBC Mundo el Miércoles, 12 Junio, 2013

A nivel global, el año pasado fue uno de los más seguros en la historia de la aviación comercial, excepto en África.

En todo el mundo hubo 75 accidentes aéreos que dejaron 414 muertos, según se desprende de las cifras divulgadas en la 69ª asamblea general de la mayor asociación de líneas aéreas del mundo, IATA, que se realiza en estos días en Ciudad del Cabo, Sudáfrica.

Esto deja una tasa de apenas dos accidentes por cada millón de vuelos, siendo el promedio para América Latina de 1,79 vuelos accidentados por cada millón.

Sin embargo, en África la cifra se multiplica por seis: se cayeron 13 aviones por cada millón de vuelos, algo que no se registra en ningún otro continente en el mundo.

Los países más riesgosos fueron República Democrática del Congo, Angola y Benín, todos en la lista negra de la Comisión Europea para la Aviación.

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“¿Nadie se va a parar a dilucidar si los dos atacantes de Woolwich tienen problemas psiquiátricos?

Publicado en El Diario el Domingo, 2 Junio, 2013

Reza Gholami, es profesor de la Universidad Londinense SOAS (Shool of Oriental and Asian Studies). Es sociólogo y antropólogo y lleva años estudiando a los musulmanes inmigrados en Londres y le preocupa que la islamofobia aumente tras los el acuchillamiento del pasado miércoles en Woolwich, como sucedió tras los atentados de 2005.  “La Islamofobia va siempre asociada a un gran desconocimiento de la religión, es ignorancia”, asegura. Gholami comenzó sus investigaciones centrándose sólo en los seculares, o sea, los que son musulmanes ‘de cuna’ pero no practican la religión. Esto le llevó a profundizar en los que sí practican en el islam y en los islamistas. Hoy nos cuenta cómo cree que afectará lo sucedido en Woolwich a esta gran comunidad que representa entre el 4% y el 5% de la población de Reino Unido.

En 2005, después de los atentados del 7 de julio en Londres, hubo un repunte de la islamofobia. ¿Hizo el gobierno entonces algo para prevenir que eso volviera a suceder en el futuro?

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